Cómo instalar una electrolinera en tu lote o parqueadero
Publicado el 12 de noviembre de 2026
Los carros eléctricos están llegando más rápido que los sitios donde cargarlos. Si tienes un lote o un parqueadero, esto es lo que hay detrás de un punto de carga rápida.
Por qué hay espacio para más puntos
- Entre enero y octubre de 2026 se matricularon 44.387 carros eléctricos en Colombia, un 207 % más que en el mismo periodo de 2025 (Fenalco y ANDI, con datos del RUNT).
- En mayo de 2026 había un punto de carga público por cada 148 carros eléctricos (RUNT).
- El Ministerio de Minas y Energía calcula que el país necesitará cerca de 20.000 puntos públicos en 2030.
Lo que necesita un punto de carga rápida
- Espacio. Lugar para los carros que van a cargar al tiempo y para que entren y salgan con comodidad.
- Conexión eléctrica. La carga rápida pide más energía que una instalación corriente. Según el caso, hace falta una conexión nueva o un transformador.
- Obra civil. Bases para el equipo, canalizaciones, demarcación y, si quieres, un techo.
- Trámites y certificación. La conexión se tramita con la empresa de energía y la instalación debe cumplir el RETIE, el reglamento técnico de instalaciones eléctricas.
- El equipo. El cargador, con su garantía y sus repuestos.
- La operación. Cobrar, facturar, atender a los conductores y mantener el equipo funcionando todos los días.
La parte que casi nadie quiere: operarlo
Montar el punto se hace una vez. Operarlo es de todos los días: un conductor que no logra pagar a las 11 de la noche, un conector que hay que revisar, una factura que alguien pide. Para la mayoría de dueños de lotes, ese es el verdadero freno.
Cómo lo resolvemos en Zevra
Tú pones el espacio. Nosotros diseñamos el punto, hacemos la obra y los trámites, instalamos un cargador rápido para tres carros y lo operamos. Cada punto tiene su propio medidor, así que puedes revisar el consumo contra lo facturado.